"Firmy leasingowe udzieliły finansowania na kwotę 54,2 mld zł w ciągu sześciu miesięcy 2024 roku. To wzrost o 13,5 proc. w porównaniu z sześcioma miesiącami 2023 roku. Wyniki branży leasingowej za I półrocze 2024 roku są zgodne z prognozą. Zgodnie z szacunkami, w całym 2024 roku rynek wzrośnie o ponad 12 proc. do ponad 115 mld zł" - napisano.
Największą część finansowania leasingowego w I półroczu stanowiły pojazdy - 73 proc., a następnie maszyny i inne urządzenia - 23 proc., inne transakcje razem z nieruchomościami to 4 proc. w tej strukturze.
Główną naszą siłą napędową są pojazdy lekkie, czyli osobowe i dostawcze do 3,5 tony DMC. W pierwszym półroczu firmy leasingowe sfinansowały o 1/3 więcej pojazdów lekkich niż w analogicznym okresie 2023 roku.
"Nie można tego samego powiedzieć o pojazdach ciężkich. Wartość ich finansowania się zmniejszyła. Zresztą od trzech kwartałów finansowanie pojazdów ciężkich jest na wyraźnym minusie. Nie pomaga tu stagnacja gospodarcza w strefie euro i hamujący eksport. Do tego branża transportowa zmaga się z wieloma wyzwaniami, co ma wpływ na inwestycje firm transportowych w nowe pojazdy. Liczymy jednak, że wraz z odbiciem eksportu nastroje w branży transportowej poprawią się i wzrośnie zapotrzebowanie na ciężkie środki transportu drogowego" - powiedziała na briefingu Monika Constant, prezeska Związku Polskiego Leasingu.
Według ekspertów ZPL, rok 2024 przyniesie rozwój gospodarczy powiązany z mocnymi wydatkami konsumentów i rosnącymi inwestycjami firm, co wyraźnie będzie wspierało wyniki rynku leasingu. I choć w 2024 roku dynamika inwestycji w gospodarce będzie niższa w ubiegłym roku, ale w znacznie większym stopniu oparta na inwestycjach prywatnych, w tym inwestycjach MŚP. (PAP Biznes)
