Zmiany prognoz. Nasze prognozy finansowe dla Spółki lekko rosną za sprawą bardziej optymistycznych prognoz, głównie dla segmentu diesel/bio. Ze względu na wyraźnie niższe zadłużenie zaraportowane przez Spółkę pod koniec II kw, my również obniżamy nasze szacunki długu netto na koniec roku (do poziomu niecałych 60 milionów zł (zakup aktywów logistycznych i asfaltowych od Orlenu i Lotosu dokonuje się w naszych prognozach dnia 1 stycznia 2023 r. i nie ma wpływu na dług netto w tym roku)).
![Aktualizacja prognoz finansowych: spółka Unimot [wiadomości giełdowe] - 1](https://admin.fxmag.pl/api/image?url=/media/uploads/content/2023-01/aktualizacja-prognoz-finansowych-spolka-unimot-wiadomosci-gieldowe-1.png&w=800)
![Aktualizacja prognoz finansowych: spółka Unimot [wiadomości giełdowe] - 1](https://admin.fxmag.pl/api/image?url=/media/uploads/content/2023-01/aktualizacja-prognoz-finansowych-spolka-unimot-wiadomosci-gieldowe-1.png&w=1200)
Nasze długoterminowe prognozy EBITDA. Nasz szacunek dla średnio-cyklicznej skorygowanej EBITDA Spółki w dłuższym okresie rośnie do 220 milionów zł (z 210 milionów zł oczekiwanych poprzednio ze względu na wyższy szacunki dla segmentu diesel/bio). Szacujemy, że segmenty (i) diesel/bio, (ii) LPG, (iii) gaz ziemny, (iv) energia elektryczna, (v) fotowoltaika i (vi) detal będą wstanie generować powtarzalną EBITDA w wysokości odpowiednio: (i) 100 milionów zł, (ii) 15 milionów zł, (iii) 5 milionów zł, (iv) 10 milionów zł, (v) 5 milionów zł oraz (vi) 10 milionów zł. W segmencie pozostałe (gdzie konsolidujemy nowo pozyskane aktywa od Lotosu i Orlenu) oczekujemy skorygowanej EBITDA w wysokości 75 milionów zł.
